Con frentes activos en el Gran Mendoza, el Este y el Sur, el Gobierno ejecuta en simultáneo los proyectos viales y ferroviarios esenciales para el transporte y la producción local.

El Gobierno de Mendoza aceleró el ritmo de la inversión pública y ya tiene en marcha de forma simultánea cuatro proyectos más que son clave para la conectividad financiados con el Fondo del Resarcimiento. Con frentes de trabajo abiertos en el Gran Mendoza, el Este y el Sur provinciales, se busca consolidar una red de transporte que impacte de manera directa en la producción, el empleo y el traslado diario de miles de personas.

La simultaneidad de los trabajos marca un punto de inflexión en la estrategia de infraestructura vial y de transporte del Ejecutivo. Los distintos equipos técnicos avanzan en paralelo sobre los accesos Este y Sur, la reconstrucción de la Ruta Nacional 143 y el despliegue del Tren de Cercanías del Este, para garantizar que el flujo de los fondos se traduzca rápidamente en hormigón, vías, asfalto y puesto de trabajo.

Los cuatro frentes en ejecución:

• Tren de Cercanías del Este.

• Ruta Nacional 143.

• Acceso Este-Ruta Provincial 22 (tramos Guaymallén y Maipú). La principal vía de ingreso a la ciudad cuenta con dos frentes de obra activos en simultáneo. Las tareas de repavimentación y mejoras estructurales ya generan estrechamientos de calzada y desvíos programados, coordinados para mantener el flujo vehicular habilitado.

• Acceso Sur-Ruta Nacional 40 en Luján de Cuyo.  Ya comenzaron los trabajos de modernización y ampliación en el tramo correspondiente a Luján de Cuyo. Desde el Ministerio de Gobierno e Infraestructura, confirmaron que el esquema de trabajo se diseñó específicamente para evitar cortes totales, minimizando el impacto en las horas pico de una de las arterias con mayor tránsito diario de la provincia.

La ejecución simultánea de estos cuatro proyectos responde a la necesidad de actualizar una red vial y de transporte que se vio superada por el crecimiento demográfico y el flujo vehicular de los últimos años. El objetivo central de la planificación es optimizar los tiempos de viaje y mejorar las condiciones de seguridad vial en los traslados cotidianos de la población. De este modo, la inversión pública se vuelca directamente en resolver la congestión en los ingresos urbanos y en fortalecer los corredores productivos que sostienen la actividad económica de la provincia.