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La municipalidad de la Capital puso en vigencia el sistema tradicional de tarjetas sobre el margen sur de la calle Lavalle. La medida busca agilizar la rotación vehicular en una zona con alta concentración de comercios y oficinas de servicios.
La Municipalidad de la Ciudad de Mendoza puso en marcha este miércoles 1 de julio una nueva fase de su plan de ordenamiento vial en el corazón del microcentro. A partir de la fecha, el Sistema de Estacionamiento Medido tradicional comenzó a regir oficialmente sobre la calle Lavalle, abarcando el tramo comprendido entre la avenida San Martín y la calle Salta.
La disposición comunitaria se implementará de forma exclusiva sobre el costado sur de la mencionada arteria. Las autoridades municipales justificaron la medida debido al intenso flujo vehicular y el constante movimiento comercial que registra el sector de manera cotidiana, lo que genera una saturación en la demanda de espacios.
La fiscalización de los espacios públicos y la venta de tarjetas operará en franjas horarias específicas para no interferir con las dinámicas de carga y descarga pesada. El sistema funcionará de lunes a viernes en el horario de 14:00 a 20:00, mientras que los sábados se aplicará de 8:00 a 13:00.
La habilitación de este tramo rompe con una prohibición histórica, ya que se trata de un sector geográfico donde estuvo estrictamente vedado estacionar durante varias décadas. La incorporación de este espacio aporta un total de 60 plazas nuevas que oxigenarán las opciones de aparcamiento en la zona bancaria y de tiendas.
Este desembarco técnico constituye la segunda etapa de un programa macro de movilidad sustentable. La primera experiencia piloto se había desarrollado sobre la emblemática avenida San Martín con la apertura de 90 boxes de estacionamiento, logrando una evaluación altamente positiva por parte de los comerciantes de la zona.
La reconfiguración del microcentro quedó asentada jurídicamente bajo las normativas del Decreto Municipal Número 535/26. De cara al segundo semestre del año, los equipos técnicos de la Dirección de Tránsito ya se encuentran evaluando una tercera etapa que prevé incorporar más de 150 plazas adicionales en otra arteria clave de la capital mendocina.
