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Mendoza

Luján de Cuyo proyecta su propia "ciudad del futuro" en el predio del ex Aeroclub

La zona de La Puntilla se transforma en el epicentro de un ambicioso polo inmobiliario, comercial y tecnológico que conectará Palmares con nuevos desarrollos de usos mixtos.

Lunes, 20 de Abril de 2026

El histórico predio del Aeroclub Mendoza en La Puntilla tiene los días contados como pista de aterrizaje y se prepara para convertirse en el corazón de un nuevo centro urbano. Tras el reciente acuerdo para mudar las operaciones aeronáuticas a la Base Cóndor en El Challao —con una inversión privada de 3 millones de dólares—, la Municipalidad de Luján de Cuyo ya tiene vía libre para ejecutar un plan de urbanización que cambiará la fisonomía del Gran Mendoza.

Un nuevo eje residencial y comercial

La visión del intendente Esteban Allasino y su equipo apunta a una "ciudad densificada" que aproveche la ubicación estratégica entre la Ruta 82 (Panamericana) y el Corredor del Oeste. Este nuevo polo no solo se limitará a barrios privados, sino que apostará por un modelo de usos mixtos:

Edificios de media altura: Se proyectan torres de departamentos (de hasta seis pisos) diseñadas para una población joven y profesional que busca vivir cerca de sus centros de trabajo.

Barrios Privados y Semicerrados: La expansión de la "mancha urbana" hacia el sur continuará con nuevos loteos que se integrarán a la infraestructura existente.

El avance de Palmares Valley: El Grupo Presidente lidera la evolución de la zona con proyectos como Valley Boulevard, un complejo de 16.400 m² que combina oficinas corporativas modulares y locales comerciales, reforzando la idea de que ya no será necesario "bajar al centro" para trabajar o hacer compras.

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Rodrigo D"Angelo / MDZ


¿Qué hará la Municipalidad en la zona?

El rol del municipio es clave para evitar un crecimiento desordenado. Según los planes de desarrollo territorial aprobados recientemente por el Senado de Mendoza, la intervención pública se centrará en:

Parque Empresarial y Tecnológico: El objetivo principal es la creación de un polo que atraiga a empresas de la industria del conocimiento y servicios, buscando emular distritos tecnológicos modernos.

Infraestructura Vial: La comuna trabajará en la apertura de nuevas calles y la conectividad interna para aliviar el tránsito que hoy satura los accesos a Chacras de Coria y Godoy Cruz.

Gestión del Uso de Suelo: Con el control del predio de 900 hectáreas, Luján busca garantizar espacios verdes y zonas de servicios que acompañen el crecimiento poblacional, estimado en más de 10.000 nuevos residentes para los próximos años.

Seguridad Urbana: La relocalización del Aeroclub responde a una demanda histórica de los vecinos de barrios como Palmares y Chacras de Coria, eliminando el riesgo de vuelos sobre zonas densamente pobladas tras varios incidentes en el pasado.

El "Panamá Terrestre" y el Polo Logístico

Mientras el ex Aeroclub se convierte en un centro urbano, Luján también mira hacia el sur con su Polo Logístico en Perdriel. Esta obra complementaria permitirá que el desarrollo inmobiliario de La Puntilla sea netamente residencial, comercial y de servicios, trasladando el tránsito pesado y la actividad industrial hacia la zona de la Refinería de YPF y el Puerto Seco.

Con estos proyectos, Luján de Cuyo no solo se consolida como el departamento con mayor crecimiento demográfico de Mendoza, sino como el nuevo eje económico y de calidad de vida de la provincia.

La concreción de este polo no es casualidad; es el resultado de una estrategia política y técnica que Esteban Allasino —ingeniero civil de formación y con una visión de gestión por resultados— ha liderado desde sus días como Jefe de Gabinete y ahora como Intendente.

Para que hoy hablemos del "Puerto Madero mendocino" en Luján, la gestión de Allasino tuvo que sortear tres grandes frentes:

1. La "Batalla Jurídica" y Política por el Suelo
El predio de 38 hectáreas estaba cedido al Aeroclub por un convenio de 1973 que venció en mayo de 2023. Allasino tomó la decisión política de no renovar la concesión, fundamentando que la "mancha urbana" ya había rodeado la pista, convirtiéndola en un riesgo de seguridad (recordando accidentes previos en barrios aledaños).

Gestión Legislativa: Trabajó codo a codo con la Legislatura Provincial para lograr la asignación exclusiva del predio al municipio, un proceso que culminó con éxito a mediados de 2025, dándole a Luján el control total para decidir el destino de esas tierras.

2. El Acuerdo de la Mudanza (Resolución de Conflictos)
En lugar de entrar en un litigio eterno con el Aeroclub, la gestión facilitó una salida constructiva. Allasino fue pieza clave en la negociación para trasladar las operaciones a la Base Cóndor (El Challao).

Inversión Privada: Logró que el acuerdo incluya una inversión de 3 millones de dólares para mejorar la infraestructura en la nueva base, permitiendo que la actividad aeronáutica siga existiendo pero fuera de las zonas residenciales de alta densidad.

3. Planificación basada en Datos (El Ingeniero al mando)
Allasino ha implementado un modelo de gestión que él denomina "Transformación del Espacio Público". Su enfoque no es solo construir barrios, sino crear "centralidades":

Conectividad: Bajo su mando, el municipio ha acelerado obras como la rotonda de Azcuénaga y el Acceso Sur, preparando las arterias para el flujo de tráfico que generará el nuevo polo comercial.

Uso Mixto: Su gestión rompió con el modelo de "solo casas". Impulsó normativas para que el ex Aeroclub sea una zona de usos mixtos (vivienda + oficina + comercio), asegurando que el área tenga vida las 24 horas y no sea una ciudad dormitorio.

El Sello de Gestión: "Hacer que las cosas sucedan"
Esteban suele decir que "la gestión pública exige acuerdos y dejar los egos fuera". Esa capacidad de sentar en la misma mesa a desarrolladores privados (como el Grupo Presidente para Palmares), al Gobierno Provincial y a los vecinos (a través de programas como "Hagamos Plaza") es lo que permitió que un proyecto que estuvo trabado por décadas, finalmente se destrabe en 2025-2026.

En pocas palabras: Allasino transformó un problema de seguridad vecinal en la oportunidad inmobiliaria más ambiciosa de la década en Mendoza, usando su perfil técnico para garantizar que la infraestructura aguante el crecimiento.


IMAGEN DE TAPA: Walter Moreno/Mdz